Livre d'or
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Je découvre votre site en faisant des recherches sur le Mistel (JU88+ BF109F) pour ma maquette Italeri .
Il est très bien réalisé je l'ai mis en favoris afin de le consulter plus souvent "Bravo" -
Bonjour !
J'aimerai te féliciter pour ton site, il est vraiment très bien : il y a beaucoup d'avions et les informations sont intéressantes.
Merci :-) -
Bonjour "Papy",
Pour la question 1, sans hésitation il faut vous rendre a DUXFORD en Angleterre. C'est la Mecque du Spitfire d'époque, certains MK I et Mk II ont participés a la bataille d'Angleterre en 1940. Par contre pour le vol en Spit... un peu plus compliqué, mais je pense qu'il est possible de voler dans d'autres avions d'époque.
Merci pour votre commentaire et a bientôt sur http://les-avions-de-legende.e-monsite.com/ -
Bonjour,
Mon Gendre est un "dingue" d'aviation....il "pilote" des modèles réduits...mais son rêve peut-être un peu "fou" serait de :
1) voir un spitfire d'époque de la seconde guerre mondiale.
2) y effectuer un vol...mais cela est t'il possible ?
Merci de vos suggestions & conseils
Michel ( Le Papy) -
Merci pour cette expertise pointue en Cyrillique ... je n'ai pour ma part aucune connaissance en russe. Je fait de suite la correction .
Merci pour votre commentaire et a bientôt sur http://les-avions-de-legende.e-monsite.com/ -
Bravo pour ce très beau site.
Juste un détail sur le MiG-5 : "Дальний истребитель сопровождения" veut dire "chasseur d'escorte (et pas d'interception) à long rayon d'action"
дальний -> lointain
истребитель -> chasseur (du verbe "истребить" : détruire, exterminer)
сопровождение -> escorte -
Merci Matthieu,
La catégorie planeur est prévue, mais étant seul a faire vivre ce site, je manque en peu de temps... mais n'ayez crainte les fiches sont en préparation.
A bientôt sur http://les-avions-de-legende.e-monsite.com/ -
Bonjour.
Je suis très admiratif de votre site et je n'ai jamais trouvé un tel site auparavant.
En tant que fan inconditionnel de l'aviation militaire de la seconde guerre mondiale, je pense que la plupart des avions sont présents et la catégorie "anécdote" m'a beaucoup amusé.
Il serait important d'ajouter une catégorie Planeur car ces appareils ont beaucoup servis pour les opérations aéroportées.
Également, il est important de parler des V1 et des V2 dans votre rubrique "Armes". Les V1 ont été également lancés par les Heinkel 111 à une certaine période mais seulement occasionnellement.
Les projets de missiles téléguidés allemands seraient bons à ajouter...
Juste une suggestion :)
Bonne continuation -
Bonjour Ingrid,
Votre photo représente un Wedell-Williams Model 44. Un Racer ( Avion de course) construit a 4 exemplaires dans les années 1930.
L'avion sur votre photo est le seul exemplaire conservé et est visible au Crawford Auto-Aviation Museum a Cleveland Ohio. Trois réplique sont également visible au musée d’état de Louisiane a Paterson.
L'avion etait motorisé par un moteur radial Pratt & Whitney R-1690-S1C3G, 9 cylindres refroidis par air et d'une puissance de 1020 Chevaux.
Il avait une vitesse de pointe de 325 Mph ou 525 Km/h.
ici : http://www.flickr.com/photos/steffenkahl/7358567342/in/photostream/
Bon Week-end et a bientôt
Quelque lien :
http://www.wrhs.org/Properties/Airplanes#1932_Wedell-Williams_Model_44
http://en.wikipedia.org/wiki/Wedell-Williams_Model_44
A bientôt sur : http://les-avions-de-legende.e-monsite.com/ -
Bonjour et merci Ingrid.
je vous répond par mail. j’espère vous apporter une réponse rapidement.
Encore merci pour vos commentaire et a bientôt sur http://les-avions-de-legende.e-monsite.com/
Franck
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