Cessna C-78 Bobcat

Cessna C-78 Bobcat

Le Cessna C-78 Bobcat est un avion bimoteur de transport et d'entraînement de pointe conçus et fabriqués aux Etats-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Le C-78 est alimenté par deux moteur Jacobs R-755 -9 radial. La version commerciale est le modèle T-50, à partir de laquelle le C-78 a été développé. Le C-78 est une version militaire du Cessna T-50, avion de transport commercial léger.

En 1939, la Cessna Airplane Company produit le T-50, un monoplan a aile cantilever, bimoteur, a train rétractable et de faible cout comparativement a un appareil de même catégorie du genre du Beech 18.

Le prototype T-50 fait son premier vol le 26 Mars 1939, équipé de moteurs Lycoming R-680-9. En 1940, l'US Army Air Corps commande à Cessna le T-50, sous la désignation d’AT-8 pour un usage d’avions multimoteurs de formation avancé (Advanced Trainer).

Trente-trois AT-8 sont construits pour l'US Army Air Corps, et la production continue sous l'appellation AT-17,  après quelques modifications d’équipements et de moteurs, 2 moteurs Jacobs R-775-9. En 1942, l'USAAF adopte le Bobcat comme avion de transport léger et a partir de janvier 1943 ceux-ci sont désignés UC-78.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Cessna avait produit plus de 4.600 Bobcats pour l'armée américaine, dont 67 ont été transférés à la Marine des États-Unis en tant que CCR-1. En outre, 822 Bobcats ont été produits pour la Royal Canadian Air Force en tant que T-50 « Crane », dont beaucoup ont été utilisés dans la British Commonwealth Air Training Plan.

Dans les années suivantes, bon nombres des Bobcats furent utilisés par des compagnies privées comme avions de brousses. Plusieurs Bobcats ont été restaurés par des passionnés d’avions ancien. En août 2009, les registres de la FAA (Administration de l’aviation Américaine) montrent que 378 T-50, 10 AT-17 et 30 UC-78 sont répertoriés dans leur base de données.

Cessna C-78 Bobcat :

• 2 Moteurs Jacobs R-755-9
• 2 X 225 Ch
• 315 Km/h
• 5 passagers ou 4535 Kg de fret
• 2585 Kg en charge
• 6705 m de plafond pratique
• 1210 Km en distance franchissable
• 2 Equipiers