Heinkel He277

Heinkel He277

 

Peu après la réalisation du Heinkel He177, qui connut de nombreux problèmes, Heinkel se lança, dans la mise au point du He277, lequel, tout en conservant le fuselage et les empennages du He177, disposait de quatre moteurs Daimler Benz DB-603 séparés.

Alors que Göring avait interdit à Heinkel de poursuivre le développement du nouvel appareil, Hitler, qui réclamait une machine capable d'effectuer des raids de bombardement sur la Grande-Bretagne, encouragea sa réalisation.

Le prototype He277 V-1, qui prit l'air à la fin de 1943, fut suivi par neuf He277 V-2 et huit He277 B-5, tous pourvus d'un empennage bidérive.

La production de versions aux plus grandes capacités fut envisagée, mais l'ensemble du programme fut abandonné en 1944, quand l'Allemagne décida de concentrer son énergie sur l'aviation de chasse.

Heinkel He277 :

  • 4 Moteurs Daimler Benz DB-603-A
  • 4 X 1850 Ch
  • 570 Km/h
  • 1 Canon 20 mm 2 Mitrailleuses 13 mm et 8 de 7.92 mm 4500 Kg de bombes
  • 44490 Kg en charge
  • 15000 m de plafond pratique
  • 6000 Km en distance franchissable
  • 6 Equipiers

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