Nakajima KI-27 Nate

Nakajima KI-27 : Un bon chasseur au début du conflit.

Le Nakajima KI-27 Nate, est l’avion de chasse le plus répandu dans l’armée impériale japonaise jusqu’en 1940. Il est surnommé Nate dans le Pacifique et Abdul quand il opére sur le continent asiatique (Chine, Birmanie, Inde). C’est a l’époque un avion trés comparable au Mitsubishi A5M, utilisé dans la marine. Le projet du Ki-27 démarre en 1935 et après des comparaisons avec ses concurrents Mitsubishi Ki-33 et Kawasaki Ki-28, est mit en production vers la fin de 1937, 3 400 exemplaires furent produits, le dernier en 1942.

Il connait ses premiers faits d’armes en 1938, en surclassant les polikarpov I16 soviétique en Chine, mais devient vite inférieure face au chasseurs américains au début de l’année 1943. A partir de cette date l’appareil est utilisé a des fins d’entrainement, puis vers la fin du conflit comme avion suicide.

Sa conception est basée sur le Ki-11 monoplan de chasse, qui fut suivi par le Nakajima Ki12 proposé avec un moteur à refroidissement liquide, et un train d’atterrissage rétractable, mais jugé trop complexe par les responsables japonais. Le Ki-27 a été conçu par Koyama Yasushi et disposait d’un refroidissement par air du moteur radial et train d’atterrissage fixe.

Nakajima KI-27 :

• Moteur Nakajima HA-45
• 1900 Ch
• 470 Km/h
• 2 Mitrailleuses 7.7 mm 4 bombes de 25 Kg
• 1790 Kg en charge
• 10000 m de plafond pratique
• 1700 Km en distance franchissable
• 1 pilote