Nakajima J1N1 Geko
Nakajima J1N1 : Le Bf 110 japonais.
Le Nakajima J1N1 Geko, est un bimoteur utilisé par la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale et a été utilisée pour la reconnaissance, la chasse de nuit et des missions kamikaze. Le premier vol a lieu en Mai 1941. Il est désigné par les alliés sous le nom de code de "Irving", depuis la précédente version de la reconnaissance J1N1-C et a été utilisé comme chasseur.
Courant 1938, la marine impériale japonaise demande un bimoteur de combat conçu pour des missions d’accompagnements du principal bombardier utilisé à l’époque, le Mitsubishi G3M Nell, à l’instar du Messerschmitt Bf110 allemand ou encore du Potez 63 français.
Le chasseur Mitsubishi A5M Claude, ayant une distance franchissable limitée de 1200 kilomètres, insuffisante comparé aux 4400 du bombardier G3M, la demande porte donc, sur un avion capable de suivre ce dernier sur une plus longue période. De plus, à l’époque, les performances de l’AM6 zéro, encore en développement, sont en cours d’évaluation et portent sur la nécessité d’une escorte à long rayon d’action.
En 1943, le commandant Yasuna Kozono de la 251e Kokutai a Rabaul, eu l’idée de convertir le J1N en chasseur de nuit. le J1N réussi à abattre deux B17 en train d’attaquer les bases aériennes près de Rabaul, le 21 Mai 1943.
Le J1N1, fut a cette période un adversaire de poids face aux bombardiers B17 et B24 américains, jusqu’à l’arrivée des Boeing B29, qui volaient trop haut et étaient surtout trop rapide pour lui. Cet appareil finira ses jours comme bon nombres d’avion japonais, a des fins kamikazes.
Nakajima J1N :
- 2 Moteurs Nakajima HA45
- 2 x 1900 Ch
- 505 Km/h
- 4 Canons 20 mm
- 8185 Kg en charge
- 10300 m de plafond pratique
- 3780 Km en distance franchissable
- 1 pilote
