Ryan FR1 Fireball

Ryan FR1 Fireball : L'alliance de l'hélice et du réacteur

Le Ryan FR1 Fireball était un avion de chasse embarqué. Il fut le techniquement le premier avion à réaction à apponter et décoller d'un porte-avions.

 En 1942, neuf bureaux d'études furent contactes par l'US Navy pour le développement d'un chasseur à propulsion mixte (piston et réacteur). Le moteur à piston devant être le mode de propulsion principal (en croisière) tandis que le réacteur devait servir dans les phases d'accélération, de montée et lors de combat.

Le projet de Ryan, Model 28, fut déclaré vainqueur. Au vu de ses performances théoriques dues à son réacteur, il devait être principalement utilisé contre les kamikazes. La fin de guerre a fortement perturbé son développement.

Le premier vol du FR1 Fireball eu lieu le 25 juin 1944, et sans son réacteur, ce dernier fut rajouté quelques jours plus tard. Une première commande de 600 exemplaires fut passée le 31 janvier 1945.

Les livraisons commencèrent en mars 1945 au sein de la VF-66 ils ne furent jamais engagés au combat. À la fin de guerre, après 66 exemplaires produits, les 34 exemplaires de la 1re séries furent annulées ainsi que le reste de la commande.

Seuls les 17 premiers exemplaires furent affectés à une escadrille de chasse le reste fut utilisé pour divers tests.

Ryan FR1 Fireball :

• Moteur Wright 1820-72W et 1 Réacteur GE J31GE3
• 1350 Ch et 72 Kg de poussée
• 674 Km/h
• 4 Mitrailleuses 12.7 mm 500 Kg de bombes ou 8 roquettes
• 4806 Kg en charge
• 13140 m de plafond pratique
• 1710 Km en distance franchissable

• 1 pilote