Nakajima B5N
Nakajima B5N : Tora, Tora, Tora !
Le prototype du Nakajima B5N, vole en janvier 1937 et la production démarra a la fin de l'année. Après son emploi en Chine, une nouvelle version B5N2 fut produite début 1940. Entre 1937 et 1943, 1149 exemplaires furent produits.
Ils furent considérés comme les meilleurs avions torpilleurs embarqués, avions alliés compris jusqu'en 1943.
Le B5N à été produit en deux versions, le B5N1 et le B5N2, surnommé "Kate", il était vulnérable aux attaques des chasseurs, particulièrement lorsqu'il se préparait à larguer une torpille.
Le Nakajima B6N "Jill" fut appelé à le remplacer, mais le "Kate" resta en service comme appareil de reconnaissance à long rayon d'action et de lutte anti-sous-marine et aussi comme avion Kamikaze.
144 B5N2 participèrent à l'attaque sur Pearl Harbor du 7 décembre 1941, ils assénèrent un coup rude à la flotte du pacifique ; parmi leurs nombreuses victimes ont trouvent notamment les porte-avions Lexington, Yorktown, et Hornet.
Il participa aussi aux Batailles de la mer de corail et aux Batailles de Midway.
Nakajima B5N :
- Moteur Nakajima NK1B Sakae 11
- 1000 Ch
- 380 Km/h
- 1 Mitrailleuse 7.7 mm 800 kg de bombes ou 1 Torpille de 800 Kg
- 4100 Kg en charge
- 7650 m de plafond pratique
- 2000 Km en distance franchissable
- 3 Equipiers
