Cant Z506B Airone

Cant Z506B Airone

  

La firme Cant produisit en 1936 un remarquable appareil civil : le Z506, qui s'adjugea à l'époque plus de dix records mondiaux. Son ingénieur, Filippo ZAPPATA, en tira une version militaire, le Z506B, dont la partie inférieure du fuselage comportait une longue soute à bombes, un poste de visée à l'avant et un poste de tir à l'arrière. 

En 1940, l'aviation navale italienne utilisa, avec une certaine efficacité, ces appareils contre la flotte britannique. Basés dans le Sud de l'Italie, en Sardaigne et en Sicile, les Z506B torpilleurs harcelaient les convois anglais qui ravitaillaient l'île de Malte et les troupes d'Égypte. 

Mais lorsque les chasseurs anglais purent intervenir en nombre suffisant, la faible vitesse du Z506B et ses défenses dérisoires le transformèrent en une proie facile.

Cette situation contraignit les Italiens à retirer leurs Hérons du front pour les cantonner en seconde ligne, et à confier les opérations du torpillage à des bombardiers terrestres plus rapides. 

À partir de 1942, les Cant Z506B se spécialisèrent dans le mouillage de mines et le sauvetage des équipages naufragés.

Cant Z506B Airone :

  • Moteur Alfa Romeo 126 RC 34
  • 3 X 750 Ch
  • 365 Km/h
  • 4 Mitrailleuses 7.7 mm 1200 Kg de bombes ou 1 torpille
  • 12300 Kg en charge
  • 8000 m de plafond pratique
  • 2745 Km en distance franchissable
  • 5 Equipiers

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