Curtiss SB2C Helldiver

Curtiss SB2C Helldiver : The Beast

 

Le Curtiss SB2C Helldiver surnommé « The beast » (La bête) par ses équipages est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss reçu comme pour le Brewster une commande de l'US Navy en mai 1939 en vue de remplacer les Douglas SBD Dauntless comme bombardier en piqué sur les porte-avions américains.

Le prototype vola pour la première fois le 18 décembre 1940 mais fut détruit dans un accident quelques jours plus tard.

Cet incident ainsi que les nombreuses modifications (augmentation de la capacité d'emport de carburant, réservoirs auto-obturant, renforcement de l'armement de bord, augmentation de la surface de la dérive et du gouvernail) entraîna un important retard et même si le premier exemplaire de série vola en juin 1942, la première mission de guerre ne s'effectua que le 11 novembre 1943 avec le bombardement de l'île de Rabaul.

Le SB2Ca été utilisé surtout pour des opérations aéronavales de novembre 1943 à la fin de la Seconde Guerre mondiale dans l'océan Pacifique.

Douglas SB2C Helldiver :

  • Moteur Wright R-2600
  • 1900 Ch
  • 473 Km/h
  • 2 Canons 20 mm 2 Mitrailleuses 7.62 mm 1150 Kg de bombes ou 1 torpille
  • 7600 Kg en charge
  • 7600 m en plafond pratique
  • 1900 Km de distance franchissable
  • 2 Equipiers

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