Tupolev Tu2

Tupolev Tu2

 

Le Tupolev Tu2 est un bimoteur bombardier rapide de jour soviétique et bombardier de première ligne de la Seconde Guerre mondiale.

Le Tu2 a été conçu pour répondre à l'exigence d'un bombardier à haute vitesse ou bombardier en piqué, avec une grande capacité de charges offensives, et une vitesse semblable à celle d'un monoplace de combat.

Conçu pour concurrencer le Junker JU88 allemand, le Tu2 lui est comparable, et a été produit en version torpilleur, d’interception, et de reconnaissance.

Le premier prototype a été achevé à l'usine N156, et a effectué son premier vol d'essai en Janvier 1941, piloté par Mikhail Nukhtinov.

Le moteur AM-37 a été abandonné pour concentrer les efforts sur l’AM-38F conçu pour Il2.

Tupolev doit donc revoir la conception des avions pour ce moteur. Un total de 2257 Tu2 a été construit.

Construit de 1941 à 1948. Le Tu2 a été le deuxième bombardier bimoteur le plus important (le premier étant le Pe2), et a permis a Andrei Tupolev un retour en grâce après une période de détention.

Il a été très efficace, plus rapide, plus souple, et transportant une plus grande charge de bombes que la gamme moyenne de presque tous les bombardiers en service pendant la guerre.

Le Tu2 est resté en service jusqu'en 1950.

Certains Tu2 chinois ont été rencontrés par les aviateurs britanniques et américains pendant la guerre de Corée.

Tupolev  Tu2 :

  • 2 Moteurs Shvetsov ASH-82
  • 2 X 1850 Ch
  • 547 Km/h
  • 2 Canons 20 mm 3 Mitrailleuses 7.62 mm 3000 Kg de bombes
  • 11360 Kg en charge
  • 9500 m de plafond pratique
  • 2150 Km en distance franchissable
  • 4 Equipiers

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